近日，青岛福州路奉化路、福州路延吉路路口两座人行过街天桥已进入工程收尾阶段，预计3月底完成施工验收后正式投用，为周边市民提供更安全、便捷的出行环境。

延吉路人行天桥

作为双山隧道及南延配套工程的重要节点，福州路沿线敦化路、延吉路、奉化路、宁夏路、江西路等五处路口已于去年底完成拓宽改造，道路通行能力显著提升。为配合福州路快速车道建设，项目在奉化路、延吉路路口北侧新建两座人行过街天桥，实现人车分流。

奉化路人行天桥

两座天桥主梁均采用钢箱梁结构：奉化路天桥全长44.6米，延吉路天桥全长49.5米，桥面净宽均为3米。桥体外侧采用不锈钢、铝板等材料装饰，设计与城市风貌深度融合，融入福州路地标文化，打造特色“福桥”景观，实现实用功能与城市美学有机统一。

项目聚焦“全龄友好”，打通出行“最后一公里”。在严格执行国家及地方建设规范的基础上，充分考虑老年人、婴幼儿、残障人士及携带行李市民等群体需求，天桥东西两侧分别设置人行梯道、无障碍直梯，并增设行李坡道，真正实现“零障碍、全覆盖”，让市民出行更便捷、更暖心。

两座天桥结构安全等级均为一级。为减小桥面行走振动、提升通行舒适度，项目引入建筑专用调谐质量阻尼器，通过精准减震技术增强桥梁结构稳定性与耐久性，以精细化、人性化设计为市民营造平稳舒适的过街体验。目前，项目团队正全力推进天桥收尾施工与设备调试。

近日，青岛福州路奉化路、福州路延吉路路口两座人行过街天桥已进入工程收尾阶段，预计3月底完成施工验收后正式投用，为周边市民提供更安全、便捷的出行环境。

延吉路人行天桥

作为双山隧道及南延配套工程的重要节点，福州路沿线敦化路、延吉路、奉化路、宁夏路、江西路等五处路口已于去年底完成拓宽改造，道路通行能力显著提升。为配合福州路快速车道建设，项目在奉化路、延吉路路口北侧新建两座人行过街天桥，实现人车分流。

奉化路人行天桥

两座天桥主梁均采用钢箱梁结构：奉化路天桥全长44.6米，延吉路天桥全长49.5米，桥面净宽均为3米。桥体外侧采用不锈钢、铝板等材料装饰，设计与城市风貌深度融合，融入福州路地标文化，打造特色“福桥”景观，实现实用功能与城市美学有机统一。

项目聚焦“全龄友好”，打通出行“最后一公里”。在严格执行国家及地方建设规范的基础上，充分考虑老年人、婴幼儿、残障人士及携带行李市民等群体需求，天桥东西两侧分别设置人行梯道、无障碍直梯，并增设行李坡道，真正实现“零障碍、全覆盖”，让市民出行更便捷、更暖心。

两座天桥结构安全等级均为一级。为减小桥面行走振动、提升通行舒适度，项目引入建筑专用调谐质量阻尼器，通过精准减震技术增强桥梁结构稳定性与耐久性，以精细化、人性化设计为市民营造平稳舒适的过街体验。目前，项目团队正全力推进天桥收尾施工与设备调试。

近日，青岛福州路奉化路、福州路延吉路路口两座人行过街天桥已进入工程收尾阶段，预计3月底完成施工验收后正式投用，为周边市民提供更安全、便捷的出行环境。

延吉路人行天桥

作为双山隧道及南延配套工程的重要节点，福州路沿线敦化路、延吉路、奉化路、宁夏路、江西路等五处路口已于去年底完成拓宽改造，道路通行能力显著提升。为配合福州路快速车道建设，项目在奉化路、延吉路路口北侧新建两座人行过街天桥，实现人车分流。

奉化路人行天桥

两座天桥主梁均采用钢箱梁结构：奉化路天桥全长44.6米，延吉路天桥全长49.5米，桥面净宽均为3米。桥体外侧采用不锈钢、铝板等材料装饰，设计与城市风貌深度融合，融入福州路地标文化，打造特色“福桥”景观，实现实用功能与城市美学有机统一。

项目聚焦“全龄友好”，打通出行“最后一公里”。在严格执行国家及地方建设规范的基础上，充分考虑老年人、婴幼儿、残障人士及携带行李市民等群体需求，天桥东西两侧分别设置人行梯道、无障碍直梯，并增设行李坡道，真正实现“零障碍、全覆盖”，让市民出行更便捷、更暖心。

两座天桥结构安全等级均为一级。为减小桥面行走振动、提升通行舒适度，项目引入建筑专用调谐质量阻尼器，通过精准减震技术增强桥梁结构稳定性与耐久性，以精细化、人性化设计为市民营造平稳舒适的过街体验。目前，项目团队正全力推进天桥收尾施工与设备调试。

近日，青岛福州路奉化路、福州路延吉路路口两座人行过街天桥已进入工程收尾阶段，预计3月底完成施工验收后正式投用，为周边市民提供更安全、便捷的出行环境。

延吉路人行天桥

作为双山隧道及南延配套工程的重要节点，福州路沿线敦化路、延吉路、奉化路、宁夏路、江西路等五处路口已于去年底完成拓宽改造，道路通行能力显著提升。为配合福州路快速车道建设，项目在奉化路、延吉路路口北侧新建两座人行过街天桥，实现人车分流。

奉化路人行天桥

两座天桥主梁均采用钢箱梁结构：奉化路天桥全长44.6米，延吉路天桥全长49.5米，桥面净宽均为3米。桥体外侧采用不锈钢、铝板等材料装饰，设计与城市风貌深度融合，融入福州路地标文化，打造特色“福桥”景观，实现实用功能与城市美学有机统一。

项目聚焦“全龄友好”，打通出行“最后一公里”。在严格执行国家及地方建设规范的基础上，充分考虑老年人、婴幼儿、残障人士及携带行李市民等群体需求，天桥东西两侧分别设置人行梯道、无障碍直梯，并增设行李坡道，真正实现“零障碍、全覆盖”，让市民出行更便捷、更暖心。

两座天桥结构安全等级均为一级。为减小桥面行走振动、提升通行舒适度，项目引入建筑专用调谐质量阻尼器，通过精准减震技术增强桥梁结构稳定性与耐久性，以精细化、人性化设计为市民营造平稳舒适的过街体验。目前，项目团队正全力推进天桥收尾施工与设备调试。

近日，青岛福州路奉化路、福州路延吉路路口两座人行过街天桥已进入工程收尾阶段，预计3月底完成施工验收后正式投用，为周边市民提供更安全、便捷的出行环境。

延吉路人行天桥

作为双山隧道及南延配套工程的重要节点，福州路沿线敦化路、延吉路、奉化路、宁夏路、江西路等五处路口已于去年底完成拓宽改造，道路通行能力显著提升。为配合福州路快速车道建设，项目在奉化路、延吉路路口北侧新建两座人行过街天桥，实现人车分流。

奉化路人行天桥

两座天桥主梁均采用钢箱梁结构：奉化路天桥全长44.6米，延吉路天桥全长49.5米，桥面净宽均为3米。桥体外侧采用不锈钢、铝板等材料装饰，设计与城市风貌深度融合，融入福州路地标文化，打造特色“福桥”景观，实现实用功能与城市美学有机统一。

项目聚焦“全龄友好”，打通出行“最后一公里”。在严格执行国家及地方建设规范的基础上，充分考虑老年人、婴幼儿、残障人士及携带行李市民等群体需求，天桥东西两侧分别设置人行梯道、无障碍直梯，并增设行李坡道，真正实现“零障碍、全覆盖”，让市民出行更便捷、更暖心。

两座天桥结构安全等级均为一级。为减小桥面行走振动、提升通行舒适度，项目引入建筑专用调谐质量阻尼器，通过精准减震技术增强桥梁结构稳定性与耐久性，以精细化、人性化设计为市民营造平稳舒适的过街体验。目前，项目团队正全力推进天桥收尾施工与设备调试。